Acélöntvények alkalmazása kőolajrepesztő berendezés alkatrészeiben
A repesztőberendezések a palaolaj, valamint a tömített olaj- és gáztermelés és -fejlesztés alapvető berendezései. Hosszú ideig működik "nagy nyomás, váltakozó terhelés, homok erózió, olaj- és gázközeg korrózió, valamint magas és alacsony hőmérséklet váltakozása" körülmények között. A magnyomás csapágy, túláram és teherhordó alkatrészek többnyire öntött acélból készülnek. A kovácsolt és hegesztett lemezekhez képest az öntött acél előnye, hogy alkalmas összetett belső üregek, szabálytalan áramlási csatornák és több interfészes integrált szerkezetek kialakítására. Rugalmas alakítási és szabályozható tételköltségekkel rendelkezik. Az anyagválasztás és az öntési folyamat optimalizálása révén megfelel a repesztési feltételek szigorú követelményeinek; Ugyanakkor vannak olyan szabályozási nehézségek is, mint a tömörség, a roncsolásmentes vizsgálat és a hőkezelés.
A repesztési szivattyú a rétegrepesztő teherautó/szán szíve, hidraulikus vége közvetlenül érintkezik a repesztőfolyadékot szállító homokkal. Ez a leggyakrabban használt alkatrész acélöntéshez
Szeleptest, szelepdoboz, szelepülékház, szívó- és nyomócsonk, hengerfej (szivattyúfej) stb.
Terelő, elosztóblokk, tee, négyutas, változtatható átmérőjű szelepház, karimába integrált öntvény, fojtószelepház.
Jellemzők: Több elágazó csatorna, több nyílás és összetett forma. Ha kovácsológéppel kovácsolják, az anyageltávolítási sebesség rendkívül magas, a költségek magasak és a feldolgozási ciklus hosszú; Az öntött acélbeépített öntvény csökkenti a hegesztési kötéseket és csökkenti a szivárgás kockázatát.
Repesztőfa, repesztő kútfejtest, tolózártest, dugószeleptest és dugótalp.
Munkakörülmények: nagynyomású tömítés, hidrogén-szulfid/szén-dioxid korróziós környezet (kéntartalmú kút). Jelenleg kénálló öntött acélt választanak, például alacsony szén-dioxid-kibocsátású edzett és edzett öntött acélt, amelyek megfelelnek a kénállósági követelményeknek. A keménységet 22 HRC vagy annál kisebb értékre kell szabályozni, hogy elkerüljük a szulfidos feszültségrepedést.
Törő szán alaptartó, szivattyútartó ház, sebességváltó ház, puffertartály ház, vezetőkonzol.
Ez a fajta acél nem bírja az ultramagas belső nyomást, és főleg az ütési terheléseket és rezgéseket. Szénacél vagy gyengén ötvözött acélöntvény általában a szívósság és a költség egyensúlya érdekében kerül kiválasztásra.
Homokkeverő héja, habarcselosztó kamra, keverőtámasz. A közeg egy magas homoktartalmú folyadék, amelynek középpontjában az erózióállóság, acélöntvény hordozó + kopásálló bevonat/hegesztési varrat.
